English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Minghua Gear از مواد قوی و بادوام برای ایجاد شفت های محرک PTO کشاورزی ما استفاده می کند تا بتوانند در برابر سایش و پارگی مقاومت کنند. شما نیازی به تعویض آنها نخواهید داشت زیرا آنها برای مدت طولانی ساخته شده اند.
|
طول مرکز |
650 میلی متر |
|
لوله فولادی |
16 ماه |
|
مواد پوشش محافظ |
تقویت پلاستیک مهندسی |
|
Spline End |
1-3/8-اینچ Z6، 1-3/8-اینچ سوراخ گرد |
|
سرعت PTO |
540 - 1000 دور در دقیقه |
|
گشتاور PTO |
460 نیوتن متر - 360 نیوتن متر |
|
قدرت تراکتور |
35-53 اسب بخار |
1. شفت PTO با کیفیت بالا: سازگار با طیف گسترده ای از تجهیزات کشاورزی، شفت های PTO قوی و طولانی مدت هستند.
2. Spline & Round End: Spline 1-3/8 x 6 در Tractor End. محور PTO براش هوگ ما با انتهای 6 spline ساخته شده است و اندازه استاندارد 1 3/8 اینچ دارد. بی عیب و نقص با تراکتورها و ابزارهایی با همان اندازه و نوع مطابقت دارد و نیروی محرکه بیشتری برای تجهیزات شما فراهم می کند.
3. فشرده و ایمن تر برای استفاده: شفت توسعه دهنده PTO یک ابزار انتقال قدرت بسیار موثر است که به طور کامل آزمایش شده و در یک ساختار جمع و جور مونتاژ شده است و تعویض آن را بدون هیچ دردسری آسان می کند.
نیروی تراکتور از طریق شفت PTO (Power Take-Off) به ضمیمه PTO منتقل می شود. این به طور گسترده در برش تراکتور، روکش چمن، بیل های چرخشی، خرد کن های چوب و موارد دیگر استفاده می شود.
1. یوغ تراکتور: این نوع یوغ اولین مرحله در مونتاژ PTO است. از آن برای اتصال خط محرکه استفاده می شود و به تراکتور متصل می شود. یوغ های تراکتوری در دو نوع اصلی وجود دارند. اولین نوع قفل فنری نامیده می شود و با استفاده از یقه ای که دارای فنر است، یقه را متصل و آزاد می کند. نوع دوم، که قطع سریع نامیده می شود، با مکانیزم فشار پین متصل می شود.
2. کیت صلیب و بلبرینگ: این اتصال U است که به مجموعه PTO می پیوندد. در بسته بندی صلیب و یاتاقان یا یک حلقه گیر خارجی که در گوش های یوک یافت می شود، یا یک حلقه گیره داخلی که در بوش قرار دارد وجود دارد.
3. یوغ شفت: این یوغ تراکتور را با استفاده از مجموعه متقاطع و بلبرینگ به محور محرکه متصل می کند.
4. شفت: شفت میله فلزی است که اتصالات یوغ را به هم متصل می کند و طول خط رانش را در مرکز آن فراهم می کند.
5. لوله: خط محرکه توسط شفتی که در داخل این سیلندر فلزی قرار دارد تقویت می شود.
6. یوغ لوله: با استفاده از کیت متقاطع و بلبرینگ دوم، این یوک که به انتهای لوله متصل است، خط محرکه را به دستگاه متصل می کند.
7. Yoke را نصب کنید: این خط رانش تراکتور را به دستگاه یا موردی که در حال مانور دادن است متصل می کند.
8. محافظ: برای محافظت در برابر آسیب در هنگام استفاده، یک پوشش پلاستیکی قوی در اطراف خط محرک قرار داده شده است.